湖西線住まい

通勤路ではこのところ工事が1箇所進行中です。
ところが，最近になって，いきなり2箇所増えて3箇所になりました。
案外長い区間一方通行にしたりしているので，いつもより5〜10分くらい長くかかることもあります。
いきなり同時進行で工事が始まるのはやめてほしいものですが，予算執行の関係なのでしょうね，きっと。

どちらにしても時間がちょっと計算しづらくなっているので，夜間も工事をしていないところは，朝工事が始まる前に抜けてしまうか，回り道になりますが追加の2箇所の工事を行っていないところへ迂回するしかないようです。

あと，湖西道路で真野−和迩間のゆずり車線を作る工事も進んでいますが，いずれ4車線にするための布石だとは思いますが，どのくらい効果が見込まれているのでしょうか？滋賀里ー坂本の橋梁もだいぶできてそう遠くないうちに4車線になるのかと期待していますが，どちらにしてもボトルネックは上下線とも坂本−仰木雄琴でその部分は全く手つかずなので，残念ながらあまり改善は期待できないかもしれません。長等トンネルと宇佐山トンネルもいつ4車線になるのでしょう？  

今回，台風の進路が本州を縦断するという気象庁の予想よりも少し南になり，滋賀県でももちろん被害はあったものの，激甚災害にはならなかったのは何よりだったのではないかと思います。

この進路の予想に関しては，米軍の予想が当たっていたと言えそうです。米軍予想はもともと沖縄離島ブログで知ったのですが，台風進路に関しては気象庁よりも的を射た予想をするようで，大変に参考になります。  

夜中に台風が滋賀県を通過したので，今日は思ったよりは天気の回復が早かったですね。

風が強かったので家の周囲には色々なものが散らばっていますが，大雨ではなかったので琵琶湖湖畔を通ってみたら水による被害は私が見た限りではなかったようで，一安心です。

この強風のお陰というか風が空気中の塵などを運び去ってくれたので，琵琶湖の対岸が遥か遠くの山並みまではっきり見渡すことができました。  

強い台風18号が50年前の伊勢湾台風と似たような進路を取って近づいてきていますが，この進路を取ると滋賀県にも何らかの影響が出るものと思われます。

気になるのは琵琶湖での波でして，あるサイトで波の予想を見ると，台風が最も近づくと予想される8日15時では，琵琶湖の東岸でも高いところで3mほどの波の予想が出ています。もしこれが本当に起こるとすると，琵琶湖畔でも影響が出そうですので，警戒が必要かと思われます。

というのは，台風による強風も最大55m/s（時速にすると約200km！）が予想されていますが，気圧差によって水を吸い上げる力がすごいことも知られています（http://homepage3.nifty.com/kuebiko/science/freestdy/WCsub/typhoon.htm)。

皆様，くれぐれもご注意くださいませ。